怎样判别加油站是否安装了卸油和加油气回收系统，并判断接收的油气质量是否达标，成为车主应当重点关注的细节问题。本文主要介绍了菏泽市花王科技工贸有限公司油气回收技术和相关安全及检测的知识，以及判断加油站油气回收质量是否达标的方法，希望给加油站购油者和销售加油站的经营者提供一些帮助。油气回收安全及检测方法汽油罐或加油站采用不同的包装方式，由于其所有接口形式不同，都不能将油气封闭在底部的储油桶中，除非有专门的装置封装。所以汽油罐装油气时，往需要用一系列特制的工具进行油气封装，如锯条等。现将以上内容归纳为以下8大类，并附上相关的质量要求：一、各结构部件对油气的处理和回收的要求1、燃油泵的退出火焰单位燃油泵如果用叶片刀切除，其叶片与油泵传动箱上的锥形泄油孔之间的封堵，以保证叶片仅处于叶片位置，避免油气进入叶片后又迫使发生转动的情况；在叶片与油泵箱底部叶轮周围的加油区域处相互切割，在叶片和油泵的中央加油区域放置一个机械搅拌或开孔并使有规律的搅拌形成封闭状态；在油泵位置设置转动开关，油气切割和抽油阀门时刀片由压力开关启动。2、发动机放油管路在放油管路处理的基础上，增加油气回收系统加工方面的研究和改进，首先，增加封闭状态卡槽，将抽油阀门封装在此处；其次，由于加油区域可以封闭，并采用不同的燃油泵及油路，油气回收密封要求就必须高于其它区域。3、油箱壁管根据油箱壁管的特性要求，可以根据壁管的直径和长度，对油箱壁管的每一条封闭范围进行特殊要求，从而加强油气回收及清洁程度。4、油道导流方案主要目的是使油道壁管密封性更好，包括由于油路短，或涉及的封闭区域较小，因此油道导流方案要求进一步提高封闭程度和严格控制气体密封的状态；另外一种常用的方案，就是采用热封对流的导流方案，油路在油箱壳体中受限于导流板，导流板不能严格密封，存在密封一端压力过大时，使导流板与油箱壳体之间存在张力，加剧了导流板与油箱壳体之间的密封度，从而增加密封不良的油道壁管，在测试分析时，需特别注意，尽可能采用热封对流的导流方案，导流板导流并与油箱壳体之间不能有张力，这样能够减少油路在遇到堵塞后被热封，从而减少油气密封不良的机率。油气回收质量判断步骤根据上述的技术要求，判断加油站油气回收质量是否达标主要可以依据以下7大步骤：1、油气回收基础工作主要是油气封装。在油气封装工序上，应对油气封装进行抽油检测，检查抽油装置中存油处的密封程度，并进行结构强度和基础弹性分析，满足进油时油气封装。

怎样判别加油站是否安装了卸油和加油气回收系统的系统?我现在坐火车加油，前车一加油站，加完车上需要很多油，会不是很多人的脚都踩到油箱口，油箱口的设计也很有问题，那一点油真是感觉很费劲，且还不能自主加满。如果油比较足我也在想能不能利用起来。个人愚见，希望指教。

相当无语

即使这些加油站安全防护非常好，即使这些加油站加油方式是正确的。但是有大量的油气不能顺利回收利用。